28 Kasım 2013 Perşembe

Otomobil Güç Aktarım Organları

Otomobillerdeki güç aktarma parçaları:

Bu parçaları sırası ile sayacak olursak


1.
Debriyaj,
2. Vites kutusu,
3. Şaft,
4. Diferansiyel,
5. Akslar,
6. Tekerleklerdir.

Bu parçaların görevleri hakkında kısa bilgilendirme yapacak olursak.

Difarensiyelin yaptığı başlıca iş, otomobilin gücünü arttırmak, motordan kendine iletilmiş olan hareketi 90 derece kırıp akslar sayesinde  tekerleklere iletmek, virajlarda içteki tekerleği az, dıştakini fazla çevirmek suretiyle  kolay ve rahat viraj almayı gerçekleştirir.
 
Kavrama (debriyaj): Motor ile vites kutusu arasında bulunan bağlantıyı sürücünün isteği doğrultusunda ortadan kaldırarak vites geçişlerine imkan tanıyan aktarma aracıdır.
 
Akslar, diferansiyelin hareketini tekerleklere iletme görevi görürler.
 
Vites kutusu, otomobilinizin hız ve güç ayarını yapabildiğiniz parçadır.
 
Bir çok acemi sürücünün yapmış olduğu bir hata var ki size bir süre sonra pahalıya patlayabilir. O da
 
Araç hareket halindeyken ayağımız debriyaj pedalı üzerinde devamlı tutmaktır. Debriyaj balatası böyle bir durumda bir süre sonra aşınır.
 
Aracın ilk çalışması esnasında bir miktar gaz verildikten sonra debriyaj pedalına sonuna kadar basmak faydalı olabilir.
 
Debriyaj ile ilgili önemli bilgiler:
 
Debriyaj balatasının yağlanması durumunda debriyaj kaçırır. Debriyaj teli kopacak olursa vites geçişleri mümkün olmaz.
 
Vites değiştirirken debriyaj pedalına basılır.
 
Ani ve sert duruş kalkış yapmak debriyaj balatasını sıyırabilir.
 
Araç geri vitese takılmak istendiğinde takılmıyorsa, debriyaj pedalından ayak çekilip yeniden basılır.
 
Vites kutusu bakımı yapılırken yağa ve yağ kaçağına dikkat edilir.
 

Aktarma organlarında yağ olarak, dişli yağı kullanılır.
 
Vites değiştirirken ses geliyorsa, debriyaja tam basılmamıştır.
 
 
 
 

0 yorum :

Yorum Gönder

Site İstatistikleri